2023年度注册电气工程师发输变电考前冲刺复习试题（完整文档）

注册电气工程师发输变电考前冲刺复习试题1　　电气化铁路　　电气化铁道是由电力机车和牵引供电装置组成的，牵引供电装置一般分成牵引变电所和接触网两部分，所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁下面是小编为大家整理的2023年度注册电气工程师发输变电考前冲刺复习试题（完整文档）,供大家参考。

注册电气工程师发输变电考前冲刺复习试题1

　　电气化铁路

　　电气化铁道是由电力机车和牵引供电装置组成的，牵引供电装置一般分成牵引变电所和接触网两部分，所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的“三大元件”。

　　*1993年发布的《铁路技术政策》牵引动力与供电一节中做了如下阐述：积极进行牵引动力改革。大力发展电力牵引，合理发展内燃牵引，提高电力牵引承担换算周转量的比重。管好用好蒸汽机车。合理安排牵引动力的布局。在主要繁忙干线，高速铁路煤运专线及长大坡道，长隧道地区等线路上，应采用电力牵引，其它线路逐步采用燃牵引。大力提高电气化铁道的运行可靠性，提高接触网的结构稳定性和抗实能力，采用高强度，耐腐蚀，少维修，无维修的导线及接触网零部件。加强接触网的等电压保护，优化机构与接触网的绝缘匹配，改善引网关系。逐步实现牵引供电系统控制自动化、远动化及运行管理智能化。发展牵引供电系统的实时检测技术，实现故障检测现代化，并逐步建立检测及维修的专家系统。

　　接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

　　接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。

　　支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。根据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。支持装置包括腕臂、水*拉杆、悬式绝缘子串，棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。　定位装置包括定位管和定位器，其功用是固定接触线的位置，使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，并将接触线的水*负荷传给支柱。

　　支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。我国接触网中采用预应力钢筋混凝土支柱和钢柱，基础是对钢支柱而言的，即钢支柱固定在下面的钢筋混凝土制成的基础上，由基础承受支柱传给的全部负荷，并保证支柱的"稳定性。预应力钢筋混凝土支柱与基础制成一个整体，下端直接埋入地下。

　　介质损失角及其作用

　　所谓介质损失角就是绝缘介质在交流电压的作用下，通过介质的电流的有功分量产生介质损耗，其大小在电压、频率一定的条件下与介质损失角(即功率因数角δ)的正切tgδ(也称为介质损耗因数――也即有功电流与无功电流之比值)成正比。tgδ只与电介质的电气特征参数和试验电源的频率有关，对采用同种电介质的电气设备，不论其容量、电压等级和绝缘结构有什么不同，设备间的tgδ值都可以相互比较，以便判断设备是否有绝缘缺陷。它在发现绝缘受潮、劣化等缺陷方面比较灵敏有效

　　远方跳闸保护及其作用

　　(1)所谓远方跳闸保护就是当超高压电网发生过电压或线路故障时，在本侧保护动作跳闸的同时，还起动本侧保护的远方跳闸保护通过高频等通道发信号给对侧，使对侧的断路器跳闸，并闭锁其重合闸。

　　(2)与线路的过电压保护配合，以迅速切除线路的过电压故障。

　　(3)与线路的断路器失灵保护配合，以迅速切除对侧送来的故障电流。

　　(4)与线路的并联电抗器的保护配合，当本侧电抗器故障时用以迅速切除对侧送来的故障电流。

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