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公交驾驶员安全行车心得体会(全文)

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公交驾驶员安全行车心得体会(全文)

 公交驾驶员的安全行车心得体会 3 篇

 公交驾驶员的安全行车心得体会 1 篇 安全行车对于公交驾驶员是一个永久的话题,是一生的警句。公 交是首都的窗口行业,它代表着首都的形象,公交整体素养,它要求 我们在日常运营中表达出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。

 让乘客的每一次出行都能做到满意而来,平安而去,这是我们驾驶员 的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必需全身心的投入,一丝 不苟的仔细和对待。要确保行车安全,首先要有安全意识,在工作中 把安全放在首位,坚决遵守道路交通安全法,做到行车不违章。同时 还要有一个良好的心态,我个人认为良好的心态对于一个职业司机来 讲是至关重要的,更要留意忍耐,见怪不怪,主动避让,把"有理让 无理'看做是有涵养、有素养的表现,避开行车斗气。只有保证了安 全行车,才能做到更好的为乘客服务,只有严格遵守交通法规,仔细 执行有关对驾驶员的各项管理规定,才能确保行车安全,这是驾驶员 必需做到的。只有把乘客当作是自己的亲人,才能感到自己的责任重 大,有了责任感才能削减或避开交通事故的发生。不酒后驾驶,行车 时不接打手机,以乘客的安全为主,不抢行,不开斗气车,礼貌避让, 保持心态平和,精力集中,才能应付突发状况。

 我每天上班的`第一件事是检查车辆,清洁车厢,做好出车前的 预备工作,每天让自己驾驶的车辆保持最正确的状态,不开带病车上 路,每天让自己驾驶的车辆保持最正确的状态才能确保安全行车。为

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  千家万户送去平安和美好,同时也为企业赢得效益。

 同时不断提高自身的驾驶技术和水平。依据路面状况把握好车

 速,任何状况下都要依据车速保持好与前车的安全距离,匀速行驶。

 行车中尽量往远看,随时留意观看车辆状况,针对路面状况和行人特 点掌握好车速,并观看前方及两侧状况,尽管有特别状况发生,也能 够准时避开。

 作为职业驾驶员,应当时刻保持高度的警惕,摆正心态,同时要 有预见性的发觉,准时处理事故隐患,尽量少踩急刹车,这样才能做 到安全又节油。

 在当前冗杂的交通环境中,要想防范突发性交通事故,就要提前 预报状况,提前处理状况,对视线盲区和视线死角的路口、路段和物 体障碍可能隐藏的突发状况,要想在前头做在后头,要有万一和最坏 的防范心理预备,要强化预见性,例如,我们公交驾驶员每天要一二 百次的经过路口,周而复始,日复一日,当行驶中的车辆接近路口时, 路灯快变时怎么办?对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾,通过 路口时应当提前做好预备,闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成 的,在可过可不过的状况下,坚持不过,反之我们的驾驶员要想抢绿 灯尾过路口,留意力就分散了,此时你的前车有可能在可过可不过的 迟疑不决中突然踩刹车,这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造 成客伤事故。

 在行车中保持规范操作,起步时轻抬脚,慢加油,全力做到平稳 进出站。同时我们要全面了解路况,要熟知每一段距离,用多少油,

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  要算有多少个红绿灯,更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车 司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上,哪一面的灯放行 长,哪一面的放行短,哪一面先放行,哪一面后放行,都要做到心中 有数,每次进出站要先看一眼前面灯的状况,这一段距离,加这脚油 能否过的去,遇到红灯时要缓行,要做到别人停车等灯,我的车缓行 等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律,决不浪 费一脚油。

 我们手中握着方向盘就是一份责任,正规操作不违章保安全又节 油,企业个人都受益,详情决定成败,点滴积累终有收获。在安全行 车方面要照看好五种人,遇老人和抱小孩的乘客上车时,等他们做稳 了在起步,要确保万无一失,遇路口要减速慢行,中速行驶,不抢行, 不斗气,要礼让三先,时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行,宽打窄 用,引擎制动,遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人,才能确保 安全。

 最终,说说我自己的操作习惯,起步时轻踩油门,保持平稳起步, 车有了速度要多滑行,离车站一二百米时收油滑行,脚放在刹车上, 有状况准时处理,两眼要时刻看好左右两边的反光镜,真正做到开安 全车又不浪费一点能源。

 朋友们!安全连着你我他,美好才会千万家。为了你我他,千千 万万人的家庭永久和谐美满,请以人为本,安全为首,关爱生命,呵 护安康,从点滴做起、从小事做起、从详情做起,把握好你手中的安 全方向盘。坚持刻苦做好本职工作,把"安全'永久牢记心中,开好安

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  全车,用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服 务,以良好的形象向世界展示北京公交的风采。

 公交驾驶员的安全行车心得体会 2 篇 一、仔细参与安全学习,时刻紧绷安全弦。

 作为一名公交司机,最根本的是要保证行车安全。保证不了安全 一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车阅历, 才能做到随机应变,准时处理突发事件。因此,要特别重视公司及车 队的安全学习,安全学习不但要参与,而且要理解安全教育的重要意 义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的 生命开玩笑。通过安全学习,摆事实,讲道理,总结阅历,到达安全 行车的目的。只带耳朵听,不往心里记,是极其危急的,所以每次例 会都要仔细听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提 高自己的驾驶水平。

 二、中速行车,谨慎驾驶。

 "驾车如驾虎',驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践阅历告知 我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速 行驶。

 1、留意观看:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观看力很重要,路 上车多人多,为此,需要在行驶中勤观看,集中留意力。

 2、中速行驶:道路交通状况冗杂多变,既要依法行车,又要特 殊留意车速,保持中速行驶,并与前车保持肯定的安全距离,没有把 握不强行超车,不紧急刹车,做到把握路况,把握车况,遇事不慌。

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  尤其是最终一趟,谨记一句话--回家心切莫超速,亲人盼你平安归。

 3、认真应付路面状况,适应冗杂驾驶环境,由于天气及路面状

 况冗杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种状况下, 要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。

 比方:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车当心慢行防行人和自行车横穿; 雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、当心谨慎,就可以避开发生一 起起事故。

 

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