梦想成真之路

石岛，位于山东半岛的最东南端，三面环海，风光秀美，气候奇特，民风淳朴。石岛常住人口有十多万，生活水平普遍比较高，这里有北方最大的鱼市和渔港；这里多半的家庭或大或小的都做着生意；这里豪车名车随处可见；孩生日娘寿辰的庆典几乎天天都有；许多商店一年四季出售鞭炮，新船下水要放，出海打鱼要放，满载而归要放，人们天天沉浸在鞭炮的喜庆声中。石岛的消费能力堪于上海、青岛等许多大城市相比，历史上就有“北方小香港”的美誉。

笔者在石岛采访时惊奇地发现，富有的石岛人却都对当地一家企业的职工十分羡慕和敬重，这家企业的职工也因自己是其中的一员而深感自豪和骄傲。因为这家企业职工普遍比较富裕，大多数职工都能买得起房，许多还已为孩子结婚买下了房，都不会因为孩子结婚花费大而发愁；他们大多家里不仅有车，有的还有两辆；他们的养老、医保、失业、工伤、住房公积金等各项社会保险费，尤其是他们的人均年薪收入，不仅在当地是最高，就是在国内同行中也是名列前茅。更可贵的是，这个企业的干部职工对企业的情，对同事的爱，事事处处表现出的诚实守信，都展示出很好的道德素养。笔者在和这家企业的董事长张灿刚开诚布公的数次交谈中，在和这里的数位干部职工掏心肺腑的促膝谈心后，发自内心的赞叹：他们不仅实现了物质上共同富裕的梦想，他们精神上的共同富裕更值得全社会去学习。只有物质上和精神上的共同富裕，一个企业才能长盛不衰；一个国家，一个民族，才能真正屹立于世界民族之林。

把职工的利益放在第一位

这家企业就是黄海造船有限公司，其前身是山东黄海造船厂。现有在岗正式职工2500多名。

1999年，根据威海市政府要求，企业开始进行改制，时任厂长的张灿刚对改制筹备小组反复强调一点：“不管如何改，公司制定的章程和所有的规则，必须把职工的利益放在第一位”。

根据当地政府部门企业改制的规定，参照当时威海地区已改制企业的模式，作为企业经营者的张灿刚，可以持有51%的股份，并可享受政府给予的职位股516万元。企业的其他高层管理人员和中层干部占有49%的股份。

张灿刚找到市里领导和相关部门，坚决要求把他的股份降到最低，坚决不要给他的516万的职位股，而且要求全厂职工全员参股，走共同富裕的道路。他动情地说：“这个企业是国家的，是黄海造船几代人共同努力的果实，我怎么好占那么大的股份？怎么好光干部占有股份？这不是搞两极分化吗？这不是把我、把干部和工人隔离开吗？让我们怎么去面对全厂职工？”当时就有人说他：“你这不是犯傻吗？你这是赶上好时候了，别人挖空心思想找这个机会还不够条件呢。”张灿刚真是“犯傻”了，他更绝情地说：“钱这东西，生不带来，死不带走，我要这么多钱干什么？如果领导非让我占这么大的股份，非给我这么多钱的话，那我只有辞职不干了。”

市领导很了解张灿刚。1992年到1995年期间，当时的山东黄海造船厂由于产品单一，不适应市场的竞争，效益下滑得很厉害，发工资都很困难，外债也欠了不少。上级几次派去调查组，多次进行民意测验。调查组的领导至今还记得，他们几次去时，都接到许多干部职工的推荐信，大多数都推荐当时担任一车间主任的张灿刚担任厂领导。一位叫孙向伟的年轻人晚上去宾馆找到调查组，也要推荐张灿刚。他情绪激动地说，他老家是甘肃平凉农村的，家里很穷，想结婚，经济上却很困难，家里来不了人不说，在经济上更帮不上忙，他又人生地不熟。张灿刚知道后，发动车间干部职工张罗着给他买这弄那，布置新房，光接新娘的车就好多辆，还在酒店热热闹闹为他摆了几桌酒席，就是他父母兄弟姊妹们来了也不会办成这样。他和他爱人这一辈子也忘不了张灿刚。他最后哽咽地说，他是一车间的一名普通职工，和张灿刚非亲非故。全车间近200名职工，张灿刚都装在心里，谁家有困难，他总是第一个伸出援手。

几位老工人也找到调查组反映，厂里1988年对车间承包，一车间效益最好，职工的奖金也是全厂最高的，厂里其他车间职工走门子托关系也要调到一车间，就是因为张灿刚管理的好，经营上很有一套，不然一个辅助车间的主任怎么会被大家一致选为厂党委委员，这在黄海造船历史上是从没有过的。

1995年3月，当上级决定把张灿刚从一车间主任直接提到厂长位置时，向来说话干脆利落的张灿刚抛出这样一段话：“上台的这天我就已经考虑到了下台的那天了，等我下台时只希望大家能说我一句‘张灿刚是好样的’，我就心满意足了，这也是我今后工作的努力方向。”

市领导被张灿刚的真情实意打动了，研究后同意了他减股、不要职位股和职工全员参股的要求。当时这种改制方式在威海地区仅此一家。

张灿刚回到厂里马上召集班子成员开会，同样重复了给市领导说的话。在中层以上干部会上他还是重复了这样的话。

大家更了解和理解他们的带头人，尤其是他那令人叹服的优秀品德。

张灿刚一下被从车间主任提到当厂长时，别说全厂职工大出意外，就连他自己做梦也没想到。由于他从未在厂级领导的位置上干过，所以一上来真是感到两眼一片黑，摆在他面前亟待解决的问题堆积如山，压得他喘不过气来：没有任何的社会关系，就连上级主管和一些业务部门的门朝哪都不知道；对厂里的家底也不了解，更不了解市场的情况；一些债主三天两头上门催款；全厂干部职工心里也七上八下的忐忑不安，对这位新厂长大多抱着拭目以待，将信将疑的态度；更危机的是财务科告诉他，顶多再撑两个月工资就发不出去了。真是内外交困到了极点。一向胆大而心细的张灿刚，并没有被困难吓住，不推卸，不回避，既然上级领导这样信任，这么多职工推荐，他相信“办法总比困难多”，“活人不能让尿憋死”。他没有去烧三把火，而是对内深入各车间各部门了解情况，找干部职工促膝谈心，广泛听取各方面的意见和建议，寻根究底找效益不好的病症，竟然连续一个多月没开任何大小会议。对外，他带领经营部门走遍大江南北沿海的各个角落，不耻下问地向渔民了解他们需求什么；恭敬谦诚地去老客户征求对黄海造船有什么意见；虚心向业内专家、学者求教，请他们指点迷津，甘当小学生；看效益好的造船企业的经是怎么念的，拜师学艺。在那段时间，他真是“把磕膝盖当腿走”（处处求人）。市场无情人有情，张灿刚用真诚，用汗水，用锲而不舍地努力调动起了全厂干部职工的积极性，感动了用户，赢得了市场。上任当年就扭亏为盈。到改制前销售收入已由过去的年7000多万元达到了3.2亿元，从造小吨位渔船，发展到造大吨位；由国内市场，打开了国际市场；由单一的造渔船，发展到造各类商务用船。