浅谈应用雷达避碰时船舶操纵应注意的问题

摘要：应用雷达在船舶避碰中具有较强的应用价值，对于船舶航海运行而言，应用雷达就是它的“双眼”，应用雷达能将扫描到物体信息及时呈现在航运路线图中，只要在船舶航运中雷达应用得当，就能有效实现船舶的安全避让，减少船舶避碰事故。所以，为避免船舶避碰，应用雷达进行避碰时船舶操纵，要结合实际情况，提高船舶操作人员的技术水平，确保船舶避让操作都按照规范实施，并集合AIS系统实现船舶之间有效的信息互动和交流，保证雷达运用得当，避开不规范等问题。本文从船舶避碰操作的要求和AIS系统作用入手，探讨如何有效利用雷达避免雷达避碰时船舶操纵出现失误，切实有效地进行安全避让，规避船舶之间的避碰风险，提高雷达的应用价值。

关键词：雷达;船舶避碰操作;注意问题

1雷达在船舶避碰中的应用价值

雷达在船舶航运中是其运行的有效探测系统，雷达能获取船舶周围的水上物体信息源，便于船舶航运中判断周边情况，有效减少触礁和船只碰撞情况。随着我国科技的飞速发展，船舶的装备和技术水平逐步提升，各种新型技术被应用到船舶航运中，以保证我国海运贸易的快速发展，针对近年来所发生的航运事故来看，多数航运事故的出现都是由于驾驶人员没有掌握雷达的避碰特点，对雷达信息认识不到位，难以正确利用雷达进行避碰操作，盲目地利用雷达缺乏对实际情况主观判断，导致避让措施失误，引起船舶碰撞的后果，为切实避免船舶碰撞风险，实际船舶航运需要采取正确的避让措施，合理利用雷达信息，操纵好船只避免对雷达信息的依赖，有效规避船舶碰撞风险。船用雷达是保证我国船舶航行安全的重要工具，雷达的普及能保证航运的安全性，但在可见度不高的情况下，雷达也增加了船舶航运的碰撞风险。

为正确地利用雷达实施避碰中的船舶操作，一方面要提高船舶操作人员的水平，操作人员能掌握雷达的应用特点，具有较强的操作经验，能在突发事件发生后快速反应，避免船舶碰撞，切实将雷达作为传播的操纵工具，而不是过于依赖雷达缺乏主观意识。另一方面，还需要优化雷达的应用效果，利用好新型雷达系统和改进雷达应用，采用新型雷达避碰与操纵模拟器，为船舶避碰操作提供更加全面和完善的指标，利用雷达模拟器对任务、功能和技术指标等进行综合性分析，有效利用雷达模拟器提高航海避碰操作，或者是利用AIS系统进辅助船舶进行规避操作，并及时将目标物体信息标注在目标船舶上，双方及时沟通，相互避让开，且提高雷达信息的可靠性和科学性，实现雷达信息的动态和高效传输，在提升船舶装备水平的同时，切实提高船舶的运行效率，减少船舶碰撞事故风险。

2应用雷达避碰时船舶操纵应注意的问题

雷达在船舶避碰中有以下应用特点，所以船舶操纵中要依据雷达应用特点，采取正确的船舶操作，保证船舶操作的正确性和有效性。（1）雷达扫描存在盲区  因为雷达盲目和近距离不足，应用雷达进行船舶避碰操时，当目标船只回波影像靠向荧光屏中心时，则有较强的碰撞危险存在，物标回波影像在近距离消失时，说明目标船只已经到了跟前，随时有可能会发生碰撞，这是从雷达屏幕上观测到的航道情况，但这种视觉观察与驾驶员的视觉观察实际情况存在较大的差异，人的视觉特点是距离越近则看的越清，雷达却是离得越近越是难以发现其所在，雷达所扫描的物标位置若是在雷达盲目内，受雷达自身的量程和回波影像失真等情况限制，很容易出现方位和距离上的误差，人与雷达视觉存在较大差异，物标的显示和实际形状等都存在问题。所以，应用雷达避碰时船舶操纵必须要依据雷达的视觉特点结合实际航运情况判断目标差船舶所在位置，及时对目标船舶进行避让操作，合理利用雷达的优势结合人的视觉特点，避免主观臆断导致雷达避碰时船舶操纵出现问题，才能有效进行雷达的避让操作。

（2）雷达反射能力较弱，恶劣天气对其影响较大  在恶劣天气中传播的碰撞风险高，不仅是由于天气自身原因，还有雷达的失误。雷达在探测中会受到外界的干扰，降低了雷达探测距离的同时，还会在雷达屏幕上出现干扰杂波和假回波影像，也会出现影像时有时的情况，为抑制干扰，船用雷达会显示器上设置“微分”（雨雪抑制）、“近程增益”（海浪抑制）旋钮，虽然不能完全抵抗干扰，但可以适量抑制强回波，因此会出现弱反射物标的回波亮点变暗的情况，显示器上的的图像受干扰作用，参考价值和视觉观察效果削弱。特别是在使用“近程增益”按钮的时候，一旦操作不当就导致抑制过度，对海浪的过度抑制也会将船舶周围的小物标和弱反射回波的物标影像给忽略。雷达在应用的时候，经常能无法难以察觉小物标和漂浮物的微弱回波。因此，在船舶避让操作中，要积极利用AIS系统消除相应安全隐患，采用AIS辅助雷达进行信息处理和传递，将AIS作为判定船舶碰撞危险重要技术手段，在视程下降的条件下，AIS系统能提高船舶数据传输准确度，用此断定目标船只的吃水情况，从而做出正确的判断进行避让准备，从整体上降低船舶碰撞的可能性，保证在恶劣天气下能能把握好船舶避让的准确时间，最大程度上降低船舶碰撞事故的发生几率，避免雷达盲目的影响。

3结语

综上所述，为全面提升雷达在船舶避碰时的操作准确性，有效规避船舶碰撞的发生，需要积极利用AIS运行系统和提升船舶操纵人员的技术水平，合理利用船舶雷达应用优势，减少船舶碰撞事故的发生几率，保证船舶运行的安全性和可靠性。

参考文献：

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