接触网工实习报告例文（精选文档）
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接触网工实习报告范文
实习目的是，通过接触网工相关工作岗位实习使我了解以后再接触网工相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验接触网工相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经历，为以后真正走上接触网工相关工作岗位做好岗前准备。欢送阅读本文，更多优质内容，欢送关注 PINCAI 网。
转眼间，半年的接触网工作已经过去，在这半年的时间里，通过学习实践和领导师傅们的相互沟通，让我对接触网的了解又深刻了很得多。
有一句话叫做：不经历风雨，怎么见彩虹?我想改一下：不真正进入社会怎么能真正了解社会呢?这半年的实习让我收获颇丰，让我觉得很多工作需要我们年轻人去摸索去和老一辈师傅探讨，要不怕吃苦勇于激流勇进，有的任务虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，每项工作都要当做是领导对自己的一次考核，在每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃不放弃，坚持完成，只要希望还在，我们一定会取得成功。
刚步上工作的第一天我们进展了平安学习，通过平安学习使我明白了要想在工作中保护全体成员的人身平安，必须遵章守纪，作为一名接触网工在工作的时候尤其要严格按照规章规定作业。其次我们学习了如何调整拉出值，导高，定位器夹角，如何计算腕臂，更换绝缘子等等。在这段时间我们遇到了许多难点，同时也让我们自身的缺乏得到了很大的改良，俗话说没有付出就没有回报。在以后的工作中我一定锲而不舍，努力学习，力争做一名合格的接触网工。
通过这段时间的磨练，使我在实际操作和自身素质上得到了很大的收获，通过卢光芒队长的现场指导和自身的动手操作，使我们从一
开始的迷茫到现在的收获，这是一个很大的收获过程，同时在韩生锐队长的技术指导下使我们在理论方面也明白了很多。
我认为要想成为一名合格的接触网工必须身体力行，并且不连续的学习理论知识，才能使自己成长的更好更出色从而更快的成为一名合格的接触网工人。
“精诚所至金石为开”。我相信在作业队长的带着下我一定会成为一名优秀的接触网工人!
我是**供电工区**，自从 xx 年退伍后进入上海铁路局**供电上南车间上南电力工区实习，半年后分配至上海维管段江桥接触网工区劳务。工作中认真学习接触网各项技能，不懂得地方虚心向维管段工长求教，自身业务水平不断提高。在 xx 年段要求去萧勇线直管分配至**洪塘乡工区。期间对接触网检修过程中发挥自身的业务水平，也得到了领导的肯定。现如今高铁的飞速开展我又再一次分配回上海高铁车间虹桥供电工区，也取得了高级工职称。
在铁路电气化区段牵引供电系统已和信号系统、工务系统一同成为不可或缺的重要组成部分。尤其是动车组自身不带发电设备，车内各种工作和生活用电均直接从接触网上取电。一旦发生断电将会直接影响列车和旅客的工作生活。因此如何确保牵引供电设备的正常运行已成为牵引供电专业急需解决的问题。
结合自身业务水平总结了接触网故障现象：
(1)弓网故障。
(2)接触网参数变化。
(3)接触网线索、零部件脱落。
(4)接触网零部件变形，脱落。
一、原因分析：
(1)施工质量不合格，尤其是各部螺栓未按规定紧固到位，造成螺栓在运行过程中松动、脱落，使触网参数(如拉出值、线岔参数)发生变化，当其参数超越受电弓的工作范围时，常常会发生钻弓、打弓故障。
(2)接触网部件变形或零部件脱落，由于接触网部件构造问题、长期运用过程中的振动疲劳或施工原因造成带病投入使用，都有可能造成接触网部件变形或零部件脱落。随着车速的提高，接触网部件成为接触网弹薄弱环节，即硬点。由于该处弓网压力加大，其各部螺栓更容易振动脱落引起弓网故障。
(3)接触网构造不合理，由于施工或设计原因，接触网个别处所在构造上存在问题，当温度变化时由于接触悬挂的热胀冷缩致使相应的线索驰度发生变化(如悬挂间电连接线、中锚辅助绳、开关引线等)。当线度过大时在动态情况下也易形成弓网故障。
(4)接触网零部件本体和安装形式不合理，由于接触网个别零部件本体或安装形式不合理，在外界自然环境的影响下发生脱落变形，造成设备或弓网故障。如目前在接触悬挂上安装的各种标示牌，由于其面积较大，且用简易铁线固定，极易在风力作用下脱落，当位于受电弓范围内时即形成弓网故障。
(5)产品质量问题，由于接触网产品质量不合格，使零件在长期动态工作过程中疲劳损坏，或在外界力量的冲击下发生变形，进而使接触网参数或构造发生变化，形成弓网故障。
(6)自然灾害，由于接触网露天设置，受自然环境影响较大(如雨、雪风等恶劣天气条件下造成的塌方造成的支柱倾斜，接触网参数变形等);同时由于设置位置限制还会由于外界动力机械的撞击造成接触网支柱及接触悬挂参数的变化等。
二、接触网故障处理措施：
(1)严格验收程序，在验收阶段不仅对接触网各部参数进展测量验收，还要对接触网各部螺栓进展检查，防止设备带病投入运行。
(2)加强对接触网参数的监测，严格按照测量、巡视周期对接触网进展监测，掌握设备技术状态，发现问题及时处理。接触网参数测量主要对影响弓网取流的接触网参数进展测量，如线岔、锚段关节、分段、分相、中心锚结、接触线参数等。对测量后参数要进展综合分析，以发现和解决缺陷。
(3)加强对接触网各部螺栓、螺母、弹垫、防松垫片的平推、检查，在设备投人时要对各部螺栓进展平推紧固，在此根底上通过抽查逐步摸索螺栓动态松动周期，及时进展紧固，确保各部参数处于标准范围，同时在有条件的情况下尽可能多地使用防松螺母及垫片。
(4)对不能适应列车运行条件的接触网部件和处所进展改造，如高速动车组运行区段的分段、分相和抬高受限处所。对容易脱落打弓的部件进展更换。
(5)严格按照温度曲线安装、调整设备，保证设备不致因温度变化而产生卡滞、过紧、过松而使接触网参数发生变化。
(6)加强设备抵抗自然灾害的能力，如给支柱修建护坡和设立防护桩等。
我在平时工作空闲之余，与单位同志一起探讨管内设备现状，以及需要作为重点监控的区段设备。再次就是学习业务，只有不断的提高自身业务水平方能保铁路平安。以了解现阶段接触网的开展。学习是我乐此不疲的一件事。**站是上海路局的重中之重，看这一趟趟奔驰的列车我心里充满是幸福。默默奉献在铁路上，让更多的人能平安的回家。